พบคนตายแล้วจากถุงลมนิรภัยแรงดันสูง เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน

พบคนตายแล้วจากถุงลมนิรภัยแรงดันสูง เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน

เจอคนเจ็บ และตาย จาก ถุงลมนิรภัย แรงดันสูงแล้ว เช็กแบรนด์ รุ่นรถยนต์ อยู่ในข่ายจะต้องเปลี่ยนด่วน เพจ “Drama-addict” แค่ถุงลมทำงาน เศษโลหะก็พุ่งทิ่มร่างกายผู้ขับแล้ว

วันที่ 23 พฤศจิกายน 65 มีการรายงานว่า ภายหลังที่ สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์แจ้ง ผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน อยู่ในข่ายจะต้องเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยหลังจากเจอ มีแรงดันสูงกว่าปกติ

ถุงลมนิรภัย ดังนี้ เฟซบุ๊กเพจ “Drama-addict” ได้โพสต์เนื้อความประชาสัมพันธ์

ให้ผู้ครอบครองรถยนต์ แบรนด์ต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยังมิได้รับการตรวจดู และแก้ไขถุงลมนิรภัย แบรนด์ทาคาตะ นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

พร้อมยังบอกด้วยว่า จากการพูดคุยกับ อ.สมิทธิ์ ศรีสนธิ์ นายกสมาคม หมอนิติเวชแห่งเมืองไทย ปัจจุบันพบว่า มีคนเจ็บ/ตาย จากถุงลมนิรภัยทาคาตะ ที่ทำงานบกพร่อง รวม 6 คน แบ่งเป็นตาย 3 บาดเจ็บสาหัส 3 โดยเคสที่ห้าเกิดเดือน 9 ส่วนเคสที่หก พึ่งเกิดไม่กี่วันนี้

ปกติ ถุงลมนิรภัยมีไว้ปกป้องชีวิตผู้ขับขี่จากอุบัติเหตุ เว้นเสียแต่ถุงลมนิรภัย แบรนด์ทาคาตะ ซึ่ง เป็นแบรนด์ที่มีใช้ แพร่หลายอันดับต้น ๆ ในโลก ร่วมร้อยล้านคัน ถุงลมนิรภัยของแบรนด์นี้ ดันสร้างแรงดันอากาศมากเกินไป

จนกระทั่งเกิดแรงระเบิด ทำให้ชิ้นส่วนที่เป็นโลหะ ของรถยนต์และถุงลมพุ่ง เข้าใส่ผู้ขับเหมือนห่ากระสุน ทำให้มีคนเจ็บ และตายมากมายทั่วโลก เพราะถุงลมแบรนด์นี้ เอาเฉพาะอเมริกาที่เดียวนี่ตายเป็นร้อย เจ็บหนักหลายพันคน

ปัจจุบันนี้ บริษัทผู้ผลิตถุงลมนิรภัย ได้ล้มละลายไปเรียบร้อย แต่ว่ายังมีถุงลมนิรภัย รุ่นนี้ติดในรถยนต์ทั่วโลก อีกเยอะมาก เฉพาะในไทย มีหกแสนคันที่ยังเหลือ เหมือนคุณมีกับดัก ติดอยู่หน้ารถยนต์ตนเอง รอเวลาปะทุออกมา

และที่น่ากลัวคือ ไม่ต้องชนแรงมาก แค่ชนแรงพอ ที่จะให้ถุงลมนิรภัยทำงาน มันก็จะสร้างแรงอัด ที่ร้ายแรงจนกระทั่งเศษโลหะแตก และพุ่งทิ่มร่างกายผู้ขับแล้ว

ดังนี้ ผู้ซื้อสามารถเข้าไป ตรวจตราว่ารถยนต์อยู่ในข่าย ที่จะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยไหม ที่

• www.checkairbag.com
• เว็บไซต์ของกรมการขนส่งทางบก สายด่วนโทร. 1584
• เว็บไซต์ของสภาองค์กรของผู้บริโภค www.tcc.or.th

ถ้าหากพบว่ารถยนต์ อยู่ในข่ายจะต้องเปลี่ยน สามารถติดต่อ ศูนย์รถยนต์เพื่อนำเข้าไปเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยได้ฟรี ถ้าหากว่าถูกปฏิเสธ ไม่รับเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หรือถูกเรียกเก็บค่าสำหรับบริการ ร้องเรียนได้ที่ สคบ. โทรสายด่วน 1166 และร้องเรียนออนไลน์ ที่เว็บไซต์ complaint.ocpb.go.th หรือสภาองค์กรของผู้บริโภค.

เช็กแบรนด์ รุ่นรถยนต์ อยู่ในข่ายจะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังจากเจอแรงดันสูงกว่าปกติ

สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์ แจ้งผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน อยู่ในข่ายจะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังจากเจอมีแรงดันสูงยิ่งกว่าปกติ โดยสามารถเช็กรุ่น และแบรนด์รถยนต์ที่จะต้องเปลี่ยน ได้ผ่านเว็บไซต์

“สภาองค์กรของผู้บริโภค” เคยโพสต์เนื้อความ ประชาสัมพันธ์ผ่านเฟซบุ๊กเพจ ให้ผู้ใช้รถยนต์แบรนด์ต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยัง มิได้รับการตรวจตราและแก้ไขถุงลมนิรภัย นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย โดยกล่าวว่า ตอนก่อนหน้านี้ พบว่ามีผู้ขับขี่รถยนต์ ในหลายประเทศมีอันตราย จากถุงลมที่สร้างแรงดัน ที่สูงกว่าปกติ และต่อมามีการเรียกคืน (Recall) ผู้ใช้รถยนต์ที่อยู่ในข่ายจะต้องตรวจทาน และให้นำรถยนต์เข้ามาเปลี่ยน ชุดสร้างแรงดันของชุดถุงลม

ในไทยเองนั้น บริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ได้เรียก Recall ผู้ใช้รถยนต์ที่อยู่ในข่ายจะต้อง ตรวจดูเหมือนกัน ซึ่งทำมาตั้งแต่ปี 2556 แล้ว จนกระทั่งในตอนนี้แก้ไขไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมดโดยประมาณ 1.7 ล้านคัน แต่ว่าปัจจุบันนี้ยังคง มีรถยนต์อีกกว่า 6 แสนคัน ที่ยังมิได้รับการตรวจดูและแก้ไขถุงลมนิรภัย

ถุงลมรุ่นที่มีปัญหาในตอนนี้ กระจายอยู่ทั่วถนน อาจจะเป็นรถยนต์ของคุณเอง รถยนต์ของครอบครัวคุณ หรือคนที่คุณรู้จัก เป็น 1 ใน 6 แสนคันไหม

ดังนี้ สามารถตรวจดูแบรนด์ และรุ่นรถยนต์

ที่จะต้องเข้ารับ การเปลี่ยนถุงลมนิรภัย โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายอะไรก็ตาม ทั้งนั้น ได้ที่เว็บไซต์ https://www.checkairbag.com/

นางสาวสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาฯ กล่าวลำดับเรื่องราว กรณีถุงลมนิรภัยของ TAKATA บกพร่อง ในระหว่างการแถลงข่าว ประเด็น “ถุงลมนิรภัย อุปกรณ์ช่วยชีวิต หรือระเบิดเวลา” ว่า ถุงลมนิรภัยแบรนด์ดังกล่าว มีแรงดันมากจนเกินไป จนกระทั่งทำให้ถุงลมแตก เป็นต้นเหตุให้ชิ้นส่วนโลหะ กระเด็นออกมา เป็นเหตุของการสูญเสียเสีย ด้วยมูลเหตุนั้น ตั้งแต่ปี 2557 รถยนต์ 4 ค่ายยักษ์ อย่างเช่น โตโยต้า ฮอนด้า มาสด้า และนิสสัน ได้เรียกคืนรถยนต์กว่า 3.4 แสนคันจากมูลเหตุ ถุงลมนิรภัยบกพร่อง

เลขาธิการ สภาฯ กล่าวต่อว่า ในปี 2559 มีรถยนต์จากค่ายญี่ปุ่น และยุโรปแทบ 100 ล้านคัน ถูกเรียกเคลม เจอมีผู้ได้รับบาดเจ็บจากเหตุถุงลมฯ ระเบิดมากยิ่งกว่า 100 ราย และเสียชีวิต 8 ราย กระทั่งมาปี 2560 ศาลสั่งให้บริษัท ทาคาตะจ่ายชดเชยเป็นเงินสูงถึง 1 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐฯ หรือราว 3 หมื่นล้านบาท จนกระทั่ง บริษัทจะต้องยื่นขอล้มละลาย

ความผิดพลาดของถุงลมนิรภัย ปัจจุบันนี้มีรถยนต์ ในประเทศไทยกว่า 6 แสนคัน ที่ยังมิได้รับการ ตรวจดูและแก้ไขถุงลมนิรภัย ซึ่งมีอยู่ 8 แบรนด์ ใช้ถุงลมนิรภัยของ TAKATA AIRBAG” นางสาวสารี ระบุว่า หากแม้ก่อนหน้านี้ รถยนต์มีการแก้ไขปรับเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมด โดยประมาณ 1.7 ล้านคัน

แต่ว่าก็อยากให้ คนซื้อที่ถือครองรถยนต์ทั้ง 8 แบรนด์ (บีเอ็มฯ มาสด้า ฮอนด้า มิตซูบิชิ นิสสัน โตโยต้า ฟอร์ด เชฟโรเลต) มีการใช้ถุงลมของ TAKATA นำรถยนต์ไปตรวจดูที่ศูนย์บริการ หรือเข้าไปตรวจดู ได้ที่เว็บไซต์สภาองค์กรของผู้บริโภค https://www.tcc.or.th หรือเว็บไซต์ ของกรมขนส่งทางบก ซึ่ง การเปลี่ยนทั้งหมด คนซื้อจะต้องไม่มีค่าใช้จ่ายอะไรก็ตามทั้งสิ้น

นายชีพ น้อมเศียร ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก พูดว่า กรณีรถยนต์ ที่ยังมิได้รับการปรับปรุงแก้ไข เปลี่ยนถุงลมนิรภัย จะมีการบูรณาการข้อมูล กับทางทะเบียน ถ้าหากรถยนต์ดังกล่าว มาจ่ายภาษี จะได้รับการแจ้งเตือนให้ไป เปลี่ยนถุงลมนิรภัย

ยิ่งไปกว่านี้ กรมการขนส่งทางบก ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาดูแลประเด็นนี้ โดยเฉพาะ การสื่อสารประชาสัมพันธ์ ให้ผู้ครอบครองรถยนต์ทราบ รวมทั้งผลเสียของการไม่มา เปลี่ยนถุงลมนิรภัย และระหว่างนี้ ก็จะประชาสัมพันธ์ทุกวิถีทาง กรณีรถยนต์ ที่อยู่ต่างจังหวัด สามารถตรวจดู ได้ที่ขนส่งจังหวัดทุกจังหวัด หรือที่สถานตรวจสภาพรถยนต์เอกชน (ตรอ.) ใกล้บ้าน

 

ที่มาจาก เฟซบุ๊ก Drama-addict